Nepal Purbadhar

शनिबार, बैशाख २२, २०८१
Saturday, May 4, 2024

शनिबार, बैशाख २२, २०८१
Saturday, May 4, 2024
भैरहवा नाकाबाट आयात हुने पेट्रोलियम पदार्थको परिमाण घट्यो २०० मेगावाटसम्मको जलविद्युत आयोजना खोज्दै नेको इन्स्योरेन्स,अनुमतिपत्र बिक्री गर्न इच्छुकबाट आशयपत्र माग ‘प्ल्यानेट भर्सेस प्लास्टिक’ अभियानमा ग्लोबल आइएमई बैंकको प्रतिबद्धता,वातावरणमैत्री दिगो अभ्यासकाे अनुशरण गर्ने नागरिक लगानी कोषले पाल्पा सिमेन्ट उद्योगको सेयर प्रत्याभूति गर्ने तनहुँ जलविद्युत आयोजनाकाे विद्युत प्रवाह हुने प्रसारण लाइन निर्माण ७३ प्रतिशत पूरा ग्रीन हाइड्राेजन उत्पादनमा २ खर्ब लगानी भित्र्याउन ग्रीनजो इनर्जी इन्डिया तयार,सरकारसँग सहकार्यकाे प्रस्ताव ग्रामीण सडक स्तरीय बनाउँदै गलकोट नगरपालिका    नारायणगढ-बुटवल सडकः ४२ महिनामा सकिनुपर्ने, ६५ महिनामा ५० प्रतिशत मात्रै काम

भेरी नदीमा पुल निर्माणमा ढिलाइ   


जाजरकोट । पुल निर्माणको म्याद सकिएको एक वर्ष बित्दा पनि भेरी करिडोर सडक आयोजनाअन्तर्गत नलगाड नगरपालिका–१२ तल्लुस्थित भेरी नदीमा पुल बन्न सकेको छैन । गत बैशाख ७ गते निर्माणाधीन बेलीब्रिज भाँचिदा दुई जनाको मृत्यु भएको थियो भने तीन जना घाइते भएका थिए । पुल निर्माण गर्दा पुलमा भएको क्षतिको यकिन भई सडक विभागले उक्त क्षति भएको पुलको सामग्री दिन तयार भइसकेको अवस्था छ ।

पुल निर्माण गर्न बाँकी रहेको सामग्री लिनका लागि निर्माण व्यवसायी (छेडागाड नगरपालिकाका प्रमुख रत्नबहादुर खड्का निर्माण व्यवसायी भएको) हिम सगरमाथा/खड्का कृष्ण जेभी प्रतिनिधि बुिद्धबहादुुर खत्रीले आलटाल गरेको भेरी करिडोर आयोजनाका प्रमुख सुजन अधिकारीले आरोप लगाए ।

निर्माण व्यवसायी खत्रीले आफूले अहिलेसम्म काम गरेको भुक्तानी नै नपाएको बताए । निर्माण व्यवसायीले बैंक ग्यारेन्टी र बीमाको काम नगर्दा समस्या भएको भेरी करिडोर सडक आयोजना कार्यालयले जनाएको छ । सडक आयोजना र निर्माण व्यवसायीबीचको बिबादले पुल निर्माणमा समस्या हुँदै आएको छ । पुलको सामग्री धनगढी र नेपालगन्जमध्ये एउटा ठाउँमा रहेको आयोजनाका प्रमुख सुजन अधिकारीले बताए ।

सडक डिभिजन चौरजहारीले उक्त ठेक्का खोलेको थियो । यो आर्थिक वर्षभित्र निर्माण गर्ने भन्दै ठेक्काको थपिएको म्यादसमेत समाप्त भइसकेको छ । भत्किएको बारेमा सत्यतथ्य पत्ता लगाउन छानबिन समिति गठन गरिएको थियो । समितको प्रतिवेदन सार्वजनिक गरिएको छैन । प्रतिवेदनबारे आफूलाई जानकारी नभएको आयोजनाका प्रमुख अधिकारीले बताए ।

पुलका कारण डोल्पामा सिधा यातायात सेवासमेत बन्द भएको छ । अस्थायीरूपमा पाइप राखेर आवतजावत गर्न बनाएको सामग्रीसमेत भेरी नदीले बगाएको छ । उक्त सामग्री बगाएसँगै सबै सवारीसाधन भेरी नदीको दुवै किनारतर्फ थन्किएका छन् ।  २०७८ पुस १६ गते ३ करोड ८५ लाख रुपैयाँ लागतमा काम सुरु भएको थियो । पुलको पहिलो म्याद २०७९ असार १५ गते सकिएको थियो ।
थपिएको म्यादमा समेत पुल निर्माण नहुँदा डोल्पा, जाजरकोट र रुकुमपश्चिमको यातायात सेवा प्रभावित भएको छ । कार्यालय र निर्माण व्यवसायीले एकले अर्कालाई आरोप लगाउँदा पुल निर्माणको म्याद लम्बिएको छ । भेरी करिडोर सडकभित्र पर्ने जाजरकोट सदरमुकामबाट पुल निर्माणस्थल तल्लुसम्म ५६ किलोमिटर सडक कालोपत्र भइरहेको छ ।


Read Previous

दुई हप्तामै जडान भयो भुरुङ्गखोलामा बेलीब्रिज

Read Next

इप्पानमा आबद्ध महिला उद्यमीसँग ‘फुलब्राइट’ र ‘हमफ्रे’ स्कोलरशिपबारे छलफल

Leave a Reply

Your email address will not be published.