Nepal Purbadhar

बुधबार, अशोज १२, २०७९
Wednesday, September 28, 2022

बुधबार, अशोज १२, २०७९
Wednesday, September 28, 2022
बजेट पारदर्शितामा नेपाल १२ स्थान तल झर्यो, नागरिक सहभागितामा भने दक्षिण एशियामै उत्कृष्ट अवस्था ठिक नभएका २५ सवारी साधन ट्राफिक प्रहरीको कारवाहीमा, १४ नियन्त्रणमा कोषले हिमाल दोलखा हाइड्रोपावरको हकप्रद शेयरको प्रत्याभुति गर्ने हरित हाइड्रोजनमा लगानी भित्र्याउन ‘नेपाल ग्रीन हाइड्रोजन समीट’ गर्दैछाैंः घले पश्चिम सेती अध्ययन अनुमतिपत्रका लागि भारतीय कम्पनीको आवेदन निजी क्षेत्रलाई विद्युत व्यापारको अनुमति दिन अध्यादेश (यस्ता छन् विद्युत व्यापारका प्रावधानहरु) कोटेश्वर–सूर्यविनायक सडकमा प्राधिकरणले जोड्यो स्मार्ट बत्ती, झिलिमिली बन्यो सडक २ अर्ब बढी लगानीमा भरतपुर महानगरकाे ढल व्यवस्थापन गरिने

फास्ट ट्र्याक आयोजना शुरु गरिएको १५ वर्षमा ३८ अर्ब मात्र खर्च


काठमाडौं । फास्ट ट्र्याक (काठमाडौं तराई मधेश दु्रतमार्ग) आयोजना सरकारी योजनामा पर्ने थालेपछि अहिलेसम्म कुल ३७ अर्ब ९६ करोड ९६ लाख रुपैयाँ खर्च भएको छ ।

यो आयोजना आर्थिक वर्ष २०६४/६५ देखि बजेट तथा कार्यक्रममा समावेश हुन थालेको हो । तत्कालिन भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयअन्तर्गत रहँदा आर्थिक वर्ष २०६४/६५ देखि २०७३/७४ सम्ममा ३ अर्ब ६७ करोड १३ लाख रुपैयाँ खर्च भएको थियो । यो आयोजनाको पूर्व तयारी र ट्र्याक खोल्नको लागि खर्च भएको हो ।

वार्षिक औसत खर्च करिब ७ अर्ब मात्र

अहिलेसम्मको खर्चलाई तुलना गर्ने हो भने वार्षिक औसत २ अर्ब ५३ करोड रुपैयाँ खर्च हुने गरेको देखिन्छ । सेनालाई दिनु अघि र पछिको खर्चलाई छुट्टाछुट्टै तुलना गर्दा भने सेनाले जिम्मा लिएपछि खर्च बढी भएको छ ।

सेनालाई दिनुअघिको १० वर्षमा कुल ३ अर्ब ६७ करोड खर्च भएको थियो यो भनेको वार्षिक ३६ करोड ७० लाख हाराहारी हो । जबकि सेनाले जिम्मा लिएपछि वार्षिक औसतमा ६ अर्ब ८५ करोड रुपैयाँ खर्च गरेको देखिन्छ ।

४ वर्षमा सम्पन्न गर्ने दायित्व, ५ वर्ष बित्दा बल्ल २१ प्रतिशत काम

त्यसपछि तत्कालिन पुष्पकमल दाहाल नेतृत्वको सरकारले २१ बैशाख २०७४ मा नेपाली सेनालाई निर्माणको जिम्मा दिने निर्णय गर्यो । त्यसबेला सरकारले आयोजना ४ वर्षमा सम्पन्न गर्ने गरी सेनालाई हस्तान्तरण गरेको थियो ।

तर, तोकिएको समय सम्पन्न भए थप एक वर्ष थप हुँदा बल्ल २१ प्रतिशत काम सम्पन्न भएको छ । आयोजनाको सामान्य काम मात्र भएका छन । सुरुङ र पुल निर्माणका महत्वपूर्ण काम प्रारम्भिक अवस्थामा नै छन् । वित्तीय प्रगति भने १९ दशमलव ५८ प्रतिशत पुगेको छ ।

आयोजनाको तयारीमा नेपाल सेनालाई आयोजना निर्माणको जिम्मा दिएपछि ३४ अर्व २९ करोड रुपैयाँ खर्च भएको काठमाडौं तराई÷मधेश दु्रतमार्ग सडक आयोजना प्रमुख प्राविधिक सहायक रथी विकास पोखरेलले जानकारी दिए ।

गत आर्थिक वर्षमा आयोजनाले करिब सतप्रतिशत काम गरेको छ । सेनाले सोमबार संसदको विकास तथा प्रविधि समितिमा गरेको प्रस्तुतिअनुसार गत आबमा भौतिक प्रगति ९९ दशमलव ८९ प्रतिशत भएको छ । त्यस्तै, वित्तीय प्रगति ९९ दशमलव ६१ प्रतिशत रहेको छ ।


Read Previous

मौद्रिक नीतिले थप तरलता अभाव सिर्जना गर्ने महासंघको भनाइ, पूवार्धार याेजना निर्माण प्रभावित हुने

Read Next

हरित रासायनिक मल उद्योग खोल्न समितिको सिफारिस,८ वर्षमा मल उत्पादनको युगमा पुर्याउने परिकल्पना

Leave a Reply

Your email address will not be published.