Nepal Purbadhar

सोमवार, असार ४, २०८१
Monday, June 17, 2024

सोमवार, असार ४, २०८१
Monday, June 17, 2024
ढुवानी हडतालले पेट्रोलपम्पमा सवारी साधनको लाइन,चालकलाई छलफलका लागि बोलाइयो    विश्व बैंकको नेपाल निर्देशकमा डेभिड सिस्लेन नियुक्त उत्कृष्ट पर्यटकिय गन्तव्य स्थल ‘खुम्बु क्षेत्र’ मा थप पूर्वाधार विस्तार गरिँदै    पूर्वाधार क्षेत्रमा हुने बेरुजु न्यूनीकरणको लागि कानूनी स्पष्टता आवश्यक मुस्ताङको लोमान्थानमा पश्मिना डिडस्टिङ प्लान्ट स्थापना, पश्मिना गुणस्तरमा उल्लेख्य योगदान पुग्ने बेनी-जोमसोम-कोरला सडकको तिप्ल्याङ खण्ड स्तरोन्नति हुँदै दरबाङ-म्याग्दीखोला जलविद्युत् आयोजनाको दोस्रो अडिटमा सुरुङको काम सुरु एमसिसी परियोजना अन्तर्गतको रातमाटे सबस्टेसन निर्माणको जिम्मा टेक्नो इलेक्ट्रिक एण्ड इञ्जिनियरिङ कम्पनीलाई

फास्ट ट्र्याक आयोजना शुरु गरिएको १५ वर्षमा ३८ अर्ब मात्र खर्च


काठमाडौं । फास्ट ट्र्याक (काठमाडौं तराई मधेश दु्रतमार्ग) आयोजना सरकारी योजनामा पर्ने थालेपछि अहिलेसम्म कुल ३७ अर्ब ९६ करोड ९६ लाख रुपैयाँ खर्च भएको छ ।

यो आयोजना आर्थिक वर्ष २०६४/६५ देखि बजेट तथा कार्यक्रममा समावेश हुन थालेको हो । तत्कालिन भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयअन्तर्गत रहँदा आर्थिक वर्ष २०६४/६५ देखि २०७३/७४ सम्ममा ३ अर्ब ६७ करोड १३ लाख रुपैयाँ खर्च भएको थियो । यो आयोजनाको पूर्व तयारी र ट्र्याक खोल्नको लागि खर्च भएको हो ।

वार्षिक औसत खर्च करिब ७ अर्ब मात्र

अहिलेसम्मको खर्चलाई तुलना गर्ने हो भने वार्षिक औसत २ अर्ब ५३ करोड रुपैयाँ खर्च हुने गरेको देखिन्छ । सेनालाई दिनु अघि र पछिको खर्चलाई छुट्टाछुट्टै तुलना गर्दा भने सेनाले जिम्मा लिएपछि खर्च बढी भएको छ ।

सेनालाई दिनुअघिको १० वर्षमा कुल ३ अर्ब ६७ करोड खर्च भएको थियो यो भनेको वार्षिक ३६ करोड ७० लाख हाराहारी हो । जबकि सेनाले जिम्मा लिएपछि वार्षिक औसतमा ६ अर्ब ८५ करोड रुपैयाँ खर्च गरेको देखिन्छ ।

४ वर्षमा सम्पन्न गर्ने दायित्व, ५ वर्ष बित्दा बल्ल २१ प्रतिशत काम

त्यसपछि तत्कालिन पुष्पकमल दाहाल नेतृत्वको सरकारले २१ बैशाख २०७४ मा नेपाली सेनालाई निर्माणको जिम्मा दिने निर्णय गर्यो । त्यसबेला सरकारले आयोजना ४ वर्षमा सम्पन्न गर्ने गरी सेनालाई हस्तान्तरण गरेको थियो ।

तर, तोकिएको समय सम्पन्न भए थप एक वर्ष थप हुँदा बल्ल २१ प्रतिशत काम सम्पन्न भएको छ । आयोजनाको सामान्य काम मात्र भएका छन । सुरुङ र पुल निर्माणका महत्वपूर्ण काम प्रारम्भिक अवस्थामा नै छन् । वित्तीय प्रगति भने १९ दशमलव ५८ प्रतिशत पुगेको छ ।

आयोजनाको तयारीमा नेपाल सेनालाई आयोजना निर्माणको जिम्मा दिएपछि ३४ अर्व २९ करोड रुपैयाँ खर्च भएको काठमाडौं तराई÷मधेश दु्रतमार्ग सडक आयोजना प्रमुख प्राविधिक सहायक रथी विकास पोखरेलले जानकारी दिए ।

गत आर्थिक वर्षमा आयोजनाले करिब सतप्रतिशत काम गरेको छ । सेनाले सोमबार संसदको विकास तथा प्रविधि समितिमा गरेको प्रस्तुतिअनुसार गत आबमा भौतिक प्रगति ९९ दशमलव ८९ प्रतिशत भएको छ । त्यस्तै, वित्तीय प्रगति ९९ दशमलव ६१ प्रतिशत रहेको छ ।


Read Previous

मौद्रिक नीतिले थप तरलता अभाव सिर्जना गर्ने महासंघको भनाइ, पूवार्धार याेजना निर्माण प्रभावित हुने

Read Next

हरित रासायनिक मल उद्योग खोल्न समितिको सिफारिस,८ वर्षमा मल उत्पादनको युगमा पुर्याउने परिकल्पना

Leave a Reply

Your email address will not be published.