नेपाल पूर्वाधार
नेत्र सुवेदी ‘प्रयास’ काठमाडौँ । झट्ट सुन्दा नेपालको पूर्व कोशी प्रदेशमा पर्ने कोशी टप्पुजस्तो सुनिने तर नेपालभन्दा बाहिर सार्क सदस्य राष्ट्र अफगानिस्तानको उत्तरी भेगमा निर्माणाधीन मानव निर्मित नदी वा सिँचाइ नहरको नाम हो ‘कोश टेपा
नेपाल पूर्वाधार
कृष्णहरि बास्कोटा हरेक सिक्काको दुई पाटा हुन्छ भने झैँ सङ्घीय शासन प्रणालीमा उदाएका सात सय ५३ पालिकाले विगत सात वर्षमा थुप्रै राम्रा काम पनि गरेका छन् । यस आलेखमा अन्य पालिकाका लागि अनुसरण गर्न मिल्ने
नेपाल पूर्वाधार
राधेश पन्त कुनै पनि देशको विकासका लागि पूर्वाधार निर्माण अपरिहार्य हुन्छ । नेपाल जस्तो देशका लागि त ठूलो परिमाणमा लगानी र जनशक्तिको आवश्यकता अरू क्षेत्रमा पनि हुन्छ । परियोजना तर्जुमा र कार्यान्वयनमा व्यवस्थापकीय दक्षताको पनि
नेपाल पूर्वाधार
नरेन्द्र केसी केही समयअघि सुनसरीको धरानमा गोरु काटेर सामूहिक भोज गरेको भिडियो टिकटकमा पोष्ट भएपछि सामाजिक सद्भाव खल्बलिने घटना भई निषेधाज्ञा लगाउनुपर्ने अवस्था आयो । केही हिन्दू धर्म गुरुले गाई काट्ने व्यक्तिहरुको हत्या गरेमा आफूले
नेपाल पूर्वाधार
बिष्णु थापा, ई. दिलमान सिंह बस्न्यात कुनै पनि राष्ट्रको समुचित विकास, जनताको जीवनस्तरमा सुधार तथा सम्वृद्धिको लागि यातायातले महत्वपूर्ण भूमिका निर्वाह गरेको हुन्छ । यात्रुको आवागमन तथा मालसामान ढुवानी गर्ने कार्यहरु भनेका अर्थतन्त्रसँग जोडिएका प्रक्रियाहरु
नेपाल पूर्वाधार
नेपालमा भौतिक पूर्वाधार क्षेत्रलाई समेटिएको नीति नै छैन । संघीयता कार्यान्वयन हुनुअघिदेखि स्थानीय विकास नीति थियो । त्यो पनि अहिले अद्यावधिक छैन । केही कानुन र निर्देशिका छन् । त्यसैलाई आधार बनाएर काम गर्ने गरिएको
उमेशप्रसाद थानी
पेट्रोलियम इन्धनको मागः विश्व सन्दर्भ इन्धनको प्रयोगसम्बन्धी ऐतिहासिक तथ्यअनुसार मानव सभ्यता विकासको इतिहासका लागि हाम्रा पुर्खाले ऊर्जाका धेरै आधारभूत रूपमा भर परेका थिए । जस्तै, मानव मांसपेशी, जनावरको मांसपेशी र काठ वा बालीजस्ता बायोमास जलाउने
चन्द्रप्रसाद ढकाल
निजी क्षेत्र नेपालको आर्थिक समृद्धि एवं विकासका लागि सरकारको बलियो मेरुदण्ड र साझेदारको रुपमा स्थापित छ । नेपाल उद्योग वाणिज्य महासंघले हालै गरेको अध्ययनले कुल गार्हस्थ उत्पादन (जीडीपी) मा निजी क्षेत्रको योगदान ८१.५५ प्रतिशत रहेको
आशीष जगुरेल
यातायात संसारकै आधारभूत आवश्यकता हो । यसको प्रयोगले नै सामाजिक तथा आर्थिक विकासमा टेवा पु¥याउँछ । विद्यालय जाने, कार्यालय जाने, अस्पताल जाने, कलेज जाने, आफन्तसँगको भेटजस्ता सामाजिक क्रियाकलापलाई यातायातले नै सम्भव बनाउँछ । यस्तै मालसामानलाई
खड्गबहादुर विष्ट
नेपालको समग्र विकासका सन्दर्भमा जलविद्युत्को विकास प्रसारण लाइनको विस्तारले नेपालको नीति, योजना तथा कार्यक्रममा उच्च प्राथमिकता पाउँदै आएको छ । जलविद्युत् उत्पादनको गतिमा असन्तुष्ट हुने ठाउँ नभए पनि यसको समुचित वितरणका लागि प्रसारण लाइनको विस्तार
