Nepal Purbadhar

शनिबार, बैशाख २२, २०८१
Saturday, May 4, 2024

शनिबार, बैशाख २२, २०८१
Saturday, May 4, 2024
भैरहवा नाकाबाट आयात हुने पेट्रोलियम पदार्थको परिमाण घट्यो २०० मेगावाटसम्मको जलविद्युत आयोजना खोज्दै नेको इन्स्योरेन्स,अनुमतिपत्र बिक्री गर्न इच्छुकबाट आशयपत्र माग ‘प्ल्यानेट भर्सेस प्लास्टिक’ अभियानमा ग्लोबल आइएमई बैंकको प्रतिबद्धता,वातावरणमैत्री दिगो अभ्यासकाे अनुशरण गर्ने नागरिक लगानी कोषले पाल्पा सिमेन्ट उद्योगको सेयर प्रत्याभूति गर्ने तनहुँ जलविद्युत आयोजनाकाे विद्युत प्रवाह हुने प्रसारण लाइन निर्माण ७३ प्रतिशत पूरा ग्रीन हाइड्राेजन उत्पादनमा २ खर्ब लगानी भित्र्याउन ग्रीनजो इनर्जी इन्डिया तयार,सरकारसँग सहकार्यकाे प्रस्ताव ग्रामीण सडक स्तरीय बनाउँदै गलकोट नगरपालिका    नारायणगढ-बुटवल सडकः ४२ महिनामा सकिनुपर्ने, ६५ महिनामा ५० प्रतिशत मात्रै काम

रुख कटानकाे आदेश नआउँदा महाकाली करिडोरकाे डडेल्धुरा रुटकाे ट्र्याक खाेल्न ढिलाइ


महेन्द्रनगर । सूदुरपश्चिम प्रदेशकाे कञ्चनपुरदेखि दार्चुलाकाे उत्तरी नाकासम्म जोड्ने महाकाली सडक काेरिडाेर आयाेजनाकाे एउटा प्याकेजकाे वन क्षेत्रकाे रुख कटानकाे स्वीकृति नमिल्दा निर्माणमा ढिलाइ भएकाे छ । आयोजनाअन्तर्गत डडेल्धुराकाे वन क्षेत्रमा पर्ने ३१ किलाेमिटर रुटमा रुख कटानको आदेश अहिलेसम्म नआउँदा  ‘ट्र्याक’ खोल्न ढिलाइ भइरहेकाे हाे ।

अहिलेसम्म याे प्याकेजकाे आदेश आइसक्नु पर्ने थियाे । तर, रुख कटान आदेश अझै आइसकेको छैन । कञ्चनपुरको ब्रह्मदेवदेखि दार्चुलाको उत्तरी नाका तिङ्कर भञ्ज्याङसम्म ४ सय १३ किलोमिटर सडक काेरिडोर पछिल्लाे १३ वर्षदेखि निर्माणाधीन छ ।

पछिल्लो समय नेपाल–भारत र चीनसितको त्रिदेशीय नाकाका रुपमा विकास गर्ने योजनासहित अघि सारिएको काेरिडोरअन्तर्गत डडेल्धुरामा ३१ किलोमिटर खण्डमा पर्ने ६ हजार ९४ रुख विरुवा कटानको आदेश नआउँदा ट्र्याक खोल्न ढिलाइ भइरहेकाे छ ।

सडक आयोजनाअन्तर्गत नै कञ्चनपुरको ब्रह्मदेवदेखि डडेल्धुराको जोडबुढा क्षेत्रको १५ किलोमिटर ट्र्याक खोल्न ५ करोड ५० लाख रुपैयाँमा ठेक्का सम्झौता भएको थियो । सो प्याकेजको ट्र्याक खोल्ने काम भने सकिएको छ ।

महाकाली करिडोर दार्चुला तिङ्कर सडक आयोजनाका प्रमुख लक्ष्मणदत्त जोशीले ब्रह्मदेवदेखि डडेल्धुराको ३८ किलोमिटरसम्म सडकको ट्र्याक खोलिएको जानकारी दिए । “करिडोरअन्तर्गत चारवटै जिल्लामा गरेर १९ हजार ६६ वटा रूख/पोल पर्छन्,” उनले भने, “डडेल्धुरामा ३८ देखि ६९ किलोमिटर सडक खण्डकाे ३१ किलोमिटर क्षेत्रमा पर्ने रूख कटानको आदेश आइसकेको छैन ।”

लामो समय रूख कटानको आदेश नआउँदा करिडोरको ट्र्याक खुलाउने काम प्रभावित थियो । “३१ किलोमिटर खण्डमा ६ हजार ९४ रूख कटान बाँकी छ । पूरै गरेर एक सय किलोमिटर ट्र्याक खुलाउने काम अझै बाँकी छ ,”उनले भने ।

सडक काेरिडोरअन्तर्गत ३ सय ३४ योजना कार्यालय र ७९ किलोमिटर खण्ड ट्र्याक खुलाउने कामको जिम्मेवारी नेपाली सेनाले निर्वाह गरिरहेको छ । गत आर्थिक वर्षको तुलनामा बजेटसमेत घटेर आएकाले निर्माण गरेबापतको रकम दिन लगायतको काममा प्रभावित हुने अवस्था रहेको छ ।

चालू आर्थिक वर्षमा आयोजनालाई काम गर्नका लागि  २९ करोड ६ लाख रुपैयाँ मात्रै बजेट विनियोजन भएको छ । गत आर्थिक वर्षमा भने ४० करोड रुपैयाँ बजेट आएको जोशीको भनाइ छ । उनका अनुसार करिडोरअन्तर्गत अहिले ५ वटा प्याकेजमा ट्र्याक खुलाउने काम भइरहेको छ । काेरिडोरअन्तर्गत डडेल्धुरामा १० हजार ४ सय ७६, बैतडीमा ४ हजार ५ सय ९६ र दार्चलमा २ हजार ४३ रुख कटानमा पर्छन् ।


Read Previous

चालू वर्षकाे पहिलो चौमासिकमा कामपाकाे ३ अर्ब  राजश्व उठ्याे

Read Next

सामाजिक सञ्जालको नियमन : नेपाली समाज कस्तो बनाउने ?

Leave a Reply

Your email address will not be published.