नेपाल पूर्वाधार
काठमाडौं । नेपाल निर्माण उद्योग परिषदले निर्माण क्षेत्रमैत्री मौद्रिक नीति आएको भन्दै ललितपुरमा पत्रकार सम्मेलन गरी स्वागत गरेको छ । ‘कठिन अवस्थामा रहेको निर्माण क्षेत्रलाई केही समयको लागि बचाउने आशा मौद्रिक नीतिले दिएको छ’ परिषदका
राम शरण देउजा
देशको कुल ग्राह्स्थ्य उत्पादन (जीडीपी) मा ७ प्रतिशतभन्दा धेरै योगदान गरिरहेको, पुँजीगत खर्चको ६० प्रतिशतभन्दा बढी खर्च गर्ने, कृषिपछि सबैभन्दा बढी रोजगारी (लगभग १५ लाख) सिर्जना गरिरहेको, पूर्वाधार विकासमा राज्यको सारथी निर्माण क्षेत्र अहिले आएर
नेपाल पूर्वाधार
काठमाडौं । गरेको कामको रकम भुक्तानी नपाएकै कारण डडेल्धुराका एक निर्माण व्यवसायीको दुःखद निधन भएको खबरप्रति आफ्नो गम्भीर ध्यानाकर्षण भएको नेपाल निर्माण व्यवसायी महासंघले जनाएको छ । जिल्ला निर्माण व्यवसायी संघ डडेल्धुराका कार्य समिति सदस्य
नेपाल पूर्वाधार
भोजपुर । भोजपुरको हतुवागढी गाउँपालिकाले जनस्तरबाट १९ किलोमिटर सडक निर्माण गर्ने स्थानीयवासीलाई सम्मान गरेको छ । स्थानीयको अगुवाइमा व्यक्तिगत तथा विभिन्न संघ संस्थाबाट ६१ लाख ७६ हजार रुपैयाँ लागत संकलन गरेर सुन बालुवा–घोडेटार सडक निर्माण
नेपाल पूर्वाधार
जाजरकोट । कर्णालीका १० जिल्लामा एक हजारभन्दा बढी झोलुङ्गे पुल निर्माण भएका छन् । कर्णाली प्रदेश सरकार, सङ्घीय सशर्त अनुदानमार्फत कर्णाली प्रदेशका १० जिल्लामा हालसम्म एक हजार २१ वटा झोलुङ्गे पुल निर्माण सम्पन्न भएका हुन्
जीवन बस्नेत
काठमाडौं । काठमाडौं चक्रपथमा सवारी आवागमनको अत्यधिक चापलाई व्यवस्थापन गर्न सरकारले ललितपुरको ग्वार्को चोकमा फ्लाई ओभर निर्माण थालेको २०८० फागुनमा २ वर्ष पूरा हुदैछ । योजना अनुसार काम भएको हुन्थ्यो भने २ वर्ष सम्पन्न हुँदा
नेपाल पूर्वाधार
ढोरपाटन । बागलुङका अधिकांश गाउँ मोटरबाटोले जोडिएका छन् । हिउँदमा ती बाटोमा गाडी गुड्ने गरे पनि बर्खामा सुनसान हुन्छन् । खोलानालाले घेरिएका गाउँमा सडक पुगेपछि स्थानीयको जनजीवनमा परिवर्तन आए पनि बर्खाको करिब चार महिना सास्ती
नेपाल पूर्वाधार
गोलबजार । सिरहाको लहान नगरपालिका–९ बसहाजोरीदेखि बेतहासम्म सडक निर्माण सुरु भएपछि स्थानीयबसी हर्षित भएका छन् । नगरपालिकाकाे उत्तरी दुर्गम भेगमा मधेस प्रदेशको भौतिक पूर्वाधार विकास मन्त्रालयको ४ करोड ८० लाख ८५ हजार रुपैयाँ लागतमा याे
नेपाल पूर्वाधार
म्याग्दी । म्याग्दीको रणनीतिक महत्त्वको बेनी–दरबाङ सडक आयोजनाको तेस्रो (लाम्पाटा–दरवाङ) खण्डकाे ठेकेदार १० महिनापछि काममा फर्किएकाे छ। ठेकेदार काममा फर्किएपछि गत बैशाखदेखि रोकिएको म्याग्दीको लाइफ लाइन मानिएको याे सडक खण्ड निर्माणको काम सुरु भएको हो
नेपाल पूर्वाधार
रेसुङ्गा । कालीगण्डकीमा गुल्मी र पर्वत जोड्ने पक्की पुलको निर्माणको काम विगत ६ वर्षदेखि अघि बढन सकेको छैन । गुल्मीको कालीगण्डकी गाउँपालिकाको पूर्तिघाट र पर्वतको बिहादी गाउँपालिकाको रानीपानी जोड्ने गरी निर्माण थालिएको पक्की पुल अलपत्र
